L'Institut allemand d'écologie appliquée estime que d'ici 2030 les voitures électriques, hybrides compris, représenteront 14 % du parc allemand. Ces véhicules devraient faire baisser de 6 % les émissions de gaz à effet de serre.

 

 

 

« Mais il ne s'agit pas d'oublier les voitures conventionnelles. Si les voitures à essence gagnent fortement en efficacité énergétique d'ici 2013, elles peuvent faire baisser de 25 % les émissions de GES », beaucoup plus donc que les voitures électriques, relève le chercheur Florian Hacker.

 

Aussi, des effets pervers pourraient apparaître si toutes les voitures électriques sont rechargées au même moment (le soir après le travail) occasionnant « des pics de consommation à des moments défavorables ».

 

« La condition décisive pour que les voitures électriques soient un succès est le développement des énergies renouvelables », de manière à ce que toute la consommation supplémentaire occasionnée par ces véhicules soit couverte par des sources « vertes », conclut Charlotte Loreck, experte des questions du marché de l’électricité de l’institut.

 

En 2030, les voitures électriques consommeront 11 térawattheures, soit 2 % de la consommation actuelle de l’Allemagne.

 

Source : L'Est Républicain - 05/02/2012